Siêu tụ điện: Giải pháp mới thay thế bình accu cho xe máy
Một nghiên cứu vừa được công bố trên Tạp chí Khoa học Đại học Cần Thơ đã chứng minh tính khả thi của việc sử dụng siêu tụ điện thay thế cho bình accu trong khởi động xe gắn máy. Đây được xem là bước tiến quan trọng nhằm giảm thiểu rác thải độc hại từ accu chì và góp phần bảo vệ môi trường.
Giải pháp thay thế accu truyền thống
Accu chì hiện nay là nguồn năng lượng chính để khởi động động cơ xe máy, nhưng chúng có nhiều nhược điểm: dung lượng hạn chế, tuổi thọ thấp, thời gian nạp lâu (từ 8–10 giờ) và đặc biệt gây ô nhiễm môi trường do chứa chì và axít độc hại.
Siêu tụ điện nổi bật với khả năng nạp – xả nhanh, tuổi thọ cao, trọng lượng nhẹ và thân thiện môi trường.

Thử nghiệm thực tế
Nhóm nghiên cứu tại Đại học Trà Vinh đã thiết kế bộ siêu tụ gồm 6 tụ điện Maxwell BCAP0350 (350 F – 2,7 V), ghép nối tiếp để đạt điện áp 16,2 V và dung lượng 58,3 F. Bộ siêu tụ này được lắp thử nghiệm trên xe Super Dream.
Kết quả nổi bật:
- Thời gian nạp: chỉ từ 10–15 phút, nhanh hơn accu tới 50 lần.
- Số lần khởi động: đạt từ 5–10 lần, mỗi lần 3 giây.
- Trọng lượng: nhẹ hơn 5,6 lần so với accu (0,46 kg so với 2,6 kg).
- Tuổi thọ: lên đến 10 năm, trong khi accu chỉ khoảng 3 năm.
- Thân thiện môi trường: không chứa chì và axít độc hại.
Việt Nam hiện có hơn 77 triệu xe máy đang lưu hành. Mỗi năm, hàng triệu bình accu bị thải bỏ, tạo ra lượng rác thải nguy hại khổng lồ. Việc thay thế bằng siêu tụ điện không chỉ giúp giảm ô nhiễm mà còn mở ra hướng đi mới cho ngành công nghiệp xe máy, hướng tới năng lượng sạch và bền vững.
Nghiên cứu khẳng định: siêu tụ điện hoàn toàn có thể thay thế accu để khởi động xe máy mà không cần thay đổi kết cấu hệ thống điện. Tuy nhiên, để thương mại hóa, cần thêm nhiều thử nghiệm về độ ổn định, khả năng tự phóng điện và chi phí sản xuất.
Tạp chí Khoa học Đại học Cần Thơ, Tập 61, Số 6A (2025) (ntbtra)