“Nhà máy thông minh không còn là tham vọng trong tương lai – nó đã trở thành yếu tố thiết yếu đối với các nhà sản xuất muốn duy trì sức cạnh tranh trong môi trường đầy thách thức và biến động nhanh,” ông Joerg Reger, Giám đốc điều hành mảng ô tô của ABB Robotics, cho biết.

“Khảo sát năm nay cho thấy tự động hóa, đặc biệt là các hệ thống robot ngày càng tự chủ và linh hoạt (AVR™), đang được xem là giải pháp thực tế trong ngắn hạn cho áp lực chi phí, tình trạng thiếu lao động và thách thức về hiệu quả năng lượng.”

Khảo sát toàn cầu, được thực hiện cùng Automotive Manufacturing Solutions, cho thấy áp lực cạnh tranh tiếp tục định hình chiến lược sản xuất trong toàn ngành ô tô.

Cải thiện kiểm soát chi phí và quản lý ngân sách chặt chẽ là ưu tiên chiến lược quan trọng nhất, được 33% người tham gia khảo sát lựa chọn, phản ánh nhu cầu nâng cao năng suất trong khi chi phí đầu vào ngày càng tăng.

Áp lực về lực lượng lao động vẫn là yếu tố lớn. 30% người tham gia cho rằng tình trạng thiếu nhân lực và chi phí tiền lương tăng là những thách thức đáng kể nhất, trong khi sự thiếu hụt kỹ năng tiếp tục hạn chế khả năng lập kế hoạch sản xuất và tính linh hoạt vận hành ở nhiều khu vực.

Đồng thời, chi phí năng lượng và nguyên vật liệu vẫn là mối quan ngại lớn, được 34% nhà sản xuất đề cập, nhấn mạnh nhu cầu về các quy trình sản xuất hiệu quả hơn và việc sử dụng tài nguyên thông minh hơn trên sàn nhà máy.

Để ứng phó, các nhà sản xuất ngày càng chuyển sang robot, tự động hóa và các giải pháp xử lý vật liệu tự động nhằm nâng cao năng suất, hiệu quả và khả năng chống chịu.

Gần một phần ba số người được khảo sát (31%) cho biết tăng đầu tư vào tự động hóa và robot là chiến lược quan trọng trong năm tới, nhấn mạnh vai trò của tự động hóa thông minh trong việc giải quyết đồng thời nhiều áp lực.

Khảo sát cũng cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng đối với nhiều công nghệ tự động hóa khác nhau. Robot cộng tác (cobot) được đánh giá phù hợp với các nhiệm vụ lắp ráp lặp lại và tốn thời gian, có thể làm việc an toàn cùng con người để nâng cao tính nhất quán và năng suất.

Trong khi đó, robot di động tự hành (AMR) và xe dẫn hướng tự động (AGV) ngày càng được coi trọng nhờ khả năng di chuyển linh kiện và vật liệu an toàn, hiệu quả hơn, giúp giảm thao tác thủ công và tối ưu hóa logistics nội bộ.

Những xu hướng này phản ánh sự chuyển dịch rộng hơn sang các nhà máy thông minh được xây dựng xung quanh các hệ thống robot tự chủ và linh hoạt hơn (AVR™), cho phép các nhà sản xuất phản ứng nhanh hơn với áp lực về chi phí, lao động và năng lượng, đồng thời duy trì năng suất và khả năng thích ứng.

“Các nhà sản xuất đang đầu tư vào tự động hóa một cách chọn lọc và thông minh hơn,” ông Reger nói thêm. “Robot tiết kiệm năng lượng, các cell tự động hóa linh hoạt, cobot và robot di động tự hành đều đóng vai trò giúp nhà máy làm được nhiều hơn với ít nguồn lực hơn – tăng năng suất trong khi vẫn kiểm soát chi phí và mức tiêu thụ năng lượng.”

Trong bối cảnh áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng, kết quả khảo sát cho thấy sản xuất dựa trên tự động hóa thông minh đang bước vào giai đoạn phát triển nhanh, trở thành trụ cột trung tâm trong chiến lược sản xuất ô tô trên toàn cầu.

Khảo sát năm nay thu thập ý kiến từ 473 nhà ra quyết định trong ngành ô tô, bao gồm các nhà sản xuất xe và nhà cung cấp trên toàn bộ chuỗi giá trị trên toàn thế giới.

Sam Francis