Những người bị lạc hoặc bị thương khi khám phá thiên nhiên có thể bị mắc kẹt trong nhiều ngày. Các đội cứu hộ thường sử dụng máy bay không người lái để tìm kiếm người bị nạn hoặc dấu vết vị trí của họ. Chiếc máy bay không người lái nhỏ mà tôi và các đồng nghiệp chế tạo tại phòng thí nghiệm của tôi ở Đại học Bang Kennesaw bay tự động bằng cách sử dụng mô hình tìm kiếm theo lưới. Nó gửi video và hình ảnh trực tiếp đến trạm mặt đất do đội cứu hộ vận hành.

Nguồn ảnh: Unsplash/CC0 Public Domain

Khi hệ thống AI tìm thấy một người, nó sẽ phân tích hình ảnh để xác định xem người đó đang đứng thẳng hay nằm trên mặt đất. Nó phân đoạn các bộ phận cơ thể của người đó, xác định đầu và tư thế của cơ thể. Sau đó, nó tập trung vào trán. Nó trích xuất các chỉ số nhiệt độ trán , từng pixel một, từ dữ liệu hình ảnh để ước tính nhiệt độ trán. Chúng tôi có hai bài báo trình bày chi tiết những phát hiện này đã được chấp nhận tại hội nghị Diễn đàn Hàng không của Viện Hàng không và Vũ trụ Hoa Kỳ năm 2026 .

Mô hình AI của chúng tôi sau đó sẽ đánh giá xem người đó còn tỉnh táo hay bất tỉnh và xác định các nhiệt độ bất thường có thể cho thấy tình trạng say nắng, hạ thân nhiệt hoặc các biến chứng thể chất khác, hoặc tử vong - tất cả đều là thông tin quan trọng đối với đội tìm kiếm và cứu hộ.

Trong các thử nghiệm thực địa mà chúng tôi đã tiến hành, hệ thống đã cung cấp các chỉ số nhiệt độ nhất quán cho vùng đầu của các tình nguyện viên trong nhóm nghiên cứu của chúng tôi, những người đã đi bộ trong nhiều môi trường khác nhau, dưới các điều kiện khác nhau.

Tại sao điều đó lại quan trọng

Việc thu thập thông tin chính xác và kịp thời về tung tích của người mất tích là vô cùng quan trọng . Khả năng người đó sống sót giảm mạnh theo thời gian.

Máy bay không người lái được trang bị trí tuệ nhân tạo có thể giúp các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ hiệu quả hơn đáng kể so với việc cử các đội người đi bộ tìm kiếm trong môi trường, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu hoặc dưới tán lá rậm rạp. Những người cứu hộ biết được người bị nạn còn tỉnh hay bất tỉnh cũng có thể chuẩn bị tốt hơn cho những việc cần làm để đưa người đó vào và sơ cứu. Công nghệ của chúng tôi có thể cứu sống nhiều người.

Ngoài ra còn có những nghiên cứu nào khác đang được thực hiện?

Lực lượng tìm kiếm và cứu hộ sử dụng nhiều loại máy bay không người lái, nhưng những thiết bị này thường thiếu khả năng nhận dạng chính xác con người, đặc biệt là trong điều kiện tán lá rậm rạp, thời tiết xấu hoặc khi người đó đang nằm hoặc bất tỉnh. Công nghệ dựa trên trí tuệ nhân tạo mà chúng tôi đã phát triển khắc phục được những thách thức đó.

Các cảm biến tốt hơn , siêu nhẹ, có thể hoạt động vào ban đêm hoặc trong mưa, và có khả năng nhìn rõ hơn xuyên qua tán lá dày có thể cải thiện hơn nữa máy bay không người lái của chúng ta và những người khác sử dụng. Các nhà nghiên cứu đang phát triển công nghệ nhận dạng âm thanh dựa trên trí tuệ nhân tạo để phát hiện tiếng kêu cứu, công nghệ hình ảnh nhiệt tiên tiến để cải thiện tầm nhìn ban đêm và máy bay không người lái tự hành có thể đóng vai trò là lực lượng cứu hộ đầu tiên.

Ngoài ra, các loại máy bay không người lái có khả năng mang tải trọng nặng, chẳng hạn như thiết bị nổi, bay liên tục tới 14 giờ hoặc thực hiện lập bản đồ mặt đất theo thời gian thực cũng đang được phát triển.

Tiếp theo là gì?

Một trong những bước tiếp theo của chúng tôi là cho nhiều máy bay không người lái bay cùng nhau và tự động phối hợp các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ. Điều này sẽ cho phép công nghệ này bao phủ một khu vực rộng lớn hơn nhiều, có thể lên đến hàng trăm dặm vuông.

Chúng tôi cũng đang thiết kế một loại máy bay không người lái cỡ lớn có thể mang tải trọng lên đến 110 pound (50 kg) và bay liên tục trong một giờ.

https://techxplore.com/news/2026-03-drones-paired-ai-searchandrescue-teams.html (ctngoc)