Trên thực tế loại thép hiện đăng ký nhãn hiệu Fash Bainite đã được chứng minh là chắc hơn và giảm sóc nhiều hơn so với các hợp kim titan phổ biến nhất được sử dụng trong ngành công nghiệp.

Hiện tại, Gary Cola đang phối hợp với các nhà nghiên cứu Đại học bang Ohio để hiểu rõ hơn về phương pháp sản xuất mới hay còn gọi là quy trình bay hơi. Công nghệ mới giúp sản xuất các phương tiện quân sự, ô tô nhẹ hơn, chắc hơn và tiết kiệm nhiều nhiên liệu hơn.

Trên tạp chí Materials Science and Technology, các nhà phát minh đã mô tả cách thức làm nóng và làm nguội tấm thép một cách nhanh chóng, nhằm thay đổi cấu trúc vi mô bên trong hợp kim, giúp chúng trở nên cứng hơn và ít gãy.

Nếu thép của Cola được ứng dụng trong sản xuất ô tô, các khung xe sẽ mỏng và nhẹ hơn tới 30% mà không ảnh hưởng đến độ an toàn và tăng độ bền của một chiếc xe bọc thép mà không làm tăng trọng lượng.

Sử dụng kính hiển vi điện tử, các nhà nghiên cứu phát hiện quá trình sản xuất của Cola đã hình thành cấu trúc vi mô mactenxit (luyện kim) trong thép. Đồng thời quá trình trên còn hình thành cấu trúc vi mô bainite, rải rác các hợp chất giàu carbon.

Theo kỹ thuật truyền thống, trong quá trình nhiệt luyện chậm, cấu trúc vi mô ban đầu của thép luôn hòa cùng giai đoạn đồng nhất hay còn gọi là austenit thông thường sẽ biến thành mactenxit.

Kỹ thuật cấu trúc vi mô đặc biệt làm tăng độ dẻo – thép có thể hấp thụ lượng lớn xung lực trước khi bị gãy, mở ra tiềm năng ứng dụng trong sản xuất các bộ phận của ô tô.