Đây là một phần trong kế hoạch tăng cường xuất khẩu hạ tầng ra nước ngoài của Nhật Bản.

Theo nhật báo Nikkei, các dự án này bao gồm dự án xây dựng sân bay quốc tế, nhà máy nhiệt điện chạy than, xây dựng khu công nghiệp, quy hoạch đô thị và xây dựng hệ thống cung cấp nước sạch ở Việt Nam; hai dự án xây dựng hệ thống cung cấp nước sạch ở Malaixia và Inđônêxia; dự án xây dựng đường cao tốc ở Philipin; và dự án xây dựng cơ sở xử lý rác thải ở Inđônêxia.

Chính phủ Nhật Bản dự định sẽ bắt đầu tiến hành nghiên cứu khả thi chi tiết các dự án này vào tháng 10/2010. Nhật Bản đang đẩy mạnh xuất khẩu các dịch vụ liên quan tới cơ sở hạ tầng thông qua quan hệ đối tác giữa nhà nước và tư nhân theo đề nghị của Liên đoàn các tổ chức kinh tế Nhật Bản (Nippon Keidanren). Chính phủ Nhật Bản đang cân nhắc sử dụng chương trình viện trợ phát triển chính thức (ODA) để cung cấp đủ vốn cho các công trình đường bộ và hạ tầng xã hội khác, những dự án thường đòi hỏi nguồn vốn lớn và thời gian thu hồi vốn dài. Bên cạnh đó, Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC) có thể sẽ hỗ trợ tài chính cho các dự án này.

Ngoài việc xuất khẩu hạ tầng, Chính phủ Nhật Bản cũng đặt mục tiêu nối lại các khoản vay và đầu tư ra nước ngoài của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và tìm cách hỗ trợ chính quyền các tỉnh, thành đẩy mạnh đầu tư vào ngành nước ở nước ngoài.

Hồi tháng 6/2010, nội các Nhật Bản đã thông qua mục tiêu phát triển ngành xuất khẩu liên quan tới hạ tầng thông qua các quan hệ đối tác công-tư thành một thị trường có tổng trị giá lên tới 19.700 tỷ yen vào năm 2020 và coi đây là một phần của chiến lược tăng trưởng kinh tế mới.