Các nhà nghiên cứu của Trung tâm Cơ sở hạ tầng và Ứng phó Thảm họa (RIDER) của Trường Cao đẳng Kỹ thuật FAMU-FSU đang nghiên cứu những cách tốt hơn để dự đoán những nơi đổ nát gây tắc đường nghiêm trọng nhất sau các cơn bão nhiệt đới. Nghiên cứu được đăng trên Tạp chí Quốc tế về Giảm thiểu Rủi ro Thiên tai.

Các nhà nghiên cứu đã sử dụng hình ảnh vệ tinh để đo lượng thảm thực vật ở Bay County, Florida, trước và sau hai cơn bão nhiệt đới và ba cơn bão, bao gồm Bão Michael, cơn bão cấp 5 đã tàn phá quận này vào năm 2018. Điều đó giúp họ ước tính về những đống đổ nát mà những cơn bão gây ra và nơi thiệt hại nặng nhất. Họ có thể so sánh các phép đo thiệt hại với các yếu tố như tốc độ gió, lượng thực vật ban đầu và mật độ đường.

Các nhà nghiên cứu nhận thấy thiệt hại nặng hơn ở các khu vực ngoại ô và thành thị, những nơi có mật độ người và đường cao hơn so với các khu vực nông thôn. Mặc dù thảm thực vật không phải là loại mảnh vụn duy nhất do bão gây ra, nhưng nó là yếu tố dự báo quan trọng về nơi các con đường sẽ bị phong tỏa.

Các nhà nghiên cứu nhằm mục đích phát triển một công cụ cung cấp cho các nhà lập kế hoạch quản lý khẩn cấp ước tính về các mảnh vỡ mà bão có thể tạo ra - cho phép các quan chức lập kế hoạch, ví dụ, vị trí của xe tải và khu vực thu gom trước khi có bão.

Cùng với việc hiểu rõ vị trí của các nguồn lực trước khi có bão, các quan chức có thể sử dụng hình ảnh vệ tinh sau cơn bão để có được ý tưởng về thiệt hại sau bão một cách nhanh chóng và không tốn kém trước khi triển khai những người ứng phó đầu tiên.

Công trình này là một phần trong nỗ lực của RIDER nhằm sử dụng công nghệ viễn thám để giải quyết các vấn đề về kỹ thuật dân dụng.

ctngoc