Các nhà nghiên cứu đã đi đến kết luận đó sau khi chạy hàng nghìn mô phỏng trên máy tính về các bước cần thiết để khử cacbon trong hoạt động di chuyển của hành khách và hàng hóa, vốn là nguyên nhân góp phần lớn nhất vào việc tạo ra khí nhà kính. Mặc dù họ khuyên rằng “không có công nghệ, chính sách hoặc thay đổi hành vi nào” là đủ để đạt được mục tiêu, nhưng việc loại bỏ khí thải từ ống xả sẽ là một yếu tố chính.

Trong cộng đồng khoa học, có rất nhiều thỏa thuận xung quanh những gì cần phải làm để cắt giảm lượng khí thải nhà kính liên quan đến giao thông vận tải, đặc biệt là khi nói đến điện khí hóa. Nhưng có sự không chắc chắn cao về lượng khí thải giao thông vận tải và nhu cầu điện trong tương lai, và phân tích độc đáo này giúp làm sáng tỏ các điều kiện dẫn đến những điều không chắc chắn này.

Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Nature Communications.